14/08/07

Importações de trigo devem crescer 40%

As importações de trigo pelo Porto de Santos devem crescer 40% neste ano, fechando o exercício com 2 milhões de toneladas ante a 1,4 milhão de toneladas registradas em 2006. Se o cenário se confirmar, será o maior índice de aumento na chegada da commodity pelo porto nos últimos sete anos, marcando o reaquecimento das importações da carga.
  
O T-Grão, terminal do grupo Multicargo especializado na movimentação de trigo no Porto de Santos, prevê aumentar em 33,33% suas operações neste ano. ‘‘Devemos atingir 800 mil toneladas’’, explicou o diretor da instalação Antonio Braz Filho. No ano passado, foram descarregadas 600 mil toneladas.
  
Se os índices de importação irão permanecer nesses patamares, ainda não se sabe. ‘‘É muito volátil, os preços sobem e descem. Tudo depende do clima até a colheita, que começa em setembro’’, afirmou o presidente do Moinho Pacífico, Lawrence Pih. ‘‘Em 2006, por exemplo, chegamos a pagar US$ 130 a tonelada do trigo, hoje pagamos US$ 270. É muito caro, houve a quebra da safra mundial e também a demanda por alimento é muito grande’’.
  
Mas Pih estima que neste ano sua empresa deva aumentar em 15% as compras de trigo no exterior pelo porto. Em volumes absolutos, ele prevê fechar dezembro com até 350 mil toneladas do granel importadas.
  
No ano passado, 75% do total de trigo processado pelo Moinho Pacífico foi importado, enquanto os 25% restantes provieram da produção nacional. No passado, essa proporção já foi igual: 50% a 50% . ‘‘Estamos importando quase tudo porque houve uma grande quebra na safra nacional’’, destacou o executivo.
  
Entre as razões para explicar a retomada das importações do trigo está a diminuição de sua área de plantio. Condições climáticas adversas reduziram em cerca de 25,8% a área cultivada em 2006. E parte desses terrenos acabou destinada à cultura do milho.
  
Antevendo as consequências, no início do ano a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) estimou que o País iria aumentar em cerca de 25% as compras do cereal no exterior, chegando a 7,9 milhões de toneladas. Mas nas comparações entre os dois últimos meses de janeiro as importações de trigo pelo País aumentaram 66,81%, saindo de 569.795 toneladas no primeiro mês de 2006 para 950.530 toneladas no mesmo período deste ano.
  
No Porto de Santos, quatro empresas contam com instalações próprias para a descarga de trigo. Além da T-Grão (silos entre os armazéns 25 e 27) e do Moinho Pacífico (opera o berço entre os armazéns 29 e 30), há os moinhos Santista e Paulista. Os dois atracam seus navios no Cais do Paquetá.

RANKING

No ranking das cargas importadas pelo cais santista o trigo aparece como sendo a terceira principal em valores, tendo registrado, no primeiro semestre do ano, US$ 220,91 milhões.
  
Na frente, estão partes para aviões ou helicópteros, com US$ 251,34 milhões, e partes e acessórios para tratores e veículos automóveis, com US$ 231,47 milhões.

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